Cbies Automotive hija impenjata li toħloq aktar prodotti li jiffrankaw l-enerġija, sikuri u ħfief
Il-metodi ta 'CBIES AUTOMOTIVE biex jiksbu ħfief: Sostituzzjoni tal-materjal - nużaw azzar ta' saħħa għolja minflok azzar ordinarju, fuq il-bażi li niżguraw il-kwalità tal-prodott, billi tnaqqas id-dijametru u l-ħajt, tnaqqas l-ispiża, biex tikseb ħfief tal-karozzi.
L-istruttura tax-chassis tinkludi prinċipalment sub-qafas ta 'quddiem u ta' wara, driegħ tal-kontroll, knuckle ta 'l-istering, link tas-sospensjoni u l-bqija, u għandhom gradi differenti ta' ħeffa. Il-piż ħafif huwa proċess kontinwu. L-għan ewlieni huwa li jitilfu l-piż. Fuq il-bażi ta 'telf ta' piż, hemm ħafna benefiċċji, bħat-tnaqqis tat-tagħbija fuq ir-roti, xi wħud itejbu l-effiċjenza ekonomika tal-fjuwil, eċċ.
Medda tad-Dimensjoni
Materjal: Azzar tal-Karbonju
Grad: SPHF590
Ċirkulari: 38-75 mm
Ħxuna tal-ħajt: 1.0-6.0mm
Tul: 5800 mm
Daqsijiet u tulijiet oħra huma disponibbli fuq talba.
Speċifikazzjonijiet u Piż ta 'Unità
OD | 1.0mm (kg / m） | 1.2mm (kg / m） | 1.5mm (kg / m） | 1.8mm (kg / m） | 2.0mm (kg / m） | 2.3mm (kg / m） | 2.5mm (kg / m） | 3.0mm (kg / m） |
38mm | 0.91 | 1.09 | 1.35 | 1.61 | 1.78 | 2.02 | 2.19 | 2.59 |
40mm | 0.96 | 1.15 | 1.42 | 1.70 | 1.87 | 2.14 | 2.31 | 2.74 |
42mm | 1.01 | 1.21 | 1.50 | 1.78 | 1.97 | 2.25 | 2.44 | 2.89 |
45mm | 1.09 | 1.30 | 1.61 | 1.92 | 2.12 | 2.42 | 2.62 | 3.11 |
48mm | 1.16 | 1.38 | 1.72 | 2.05 | 2.27 | 2.59 | 2.81 | 3.33 |
51mm | 1.23 | 1.47 | 1.83 | 2.18 | 2.42 | 2.76 | 2.99 | 3.55 |
54mm | 1.31 | 1.56 | 1.94 | 2.32 | 2.56 | 2.93 | 3.17 | 3.77 |
60mm | 1.45 | 1.74 | 2.16 | 2.58 | 2.86 | 3.27 | 3.54 | 4.22 |
75mm | 1.82 | 2.18 | 2.72 | 3.25 | 3.60 | 4.12 | 4.47 | 5.33 |
Propjetajiet mekkaniċi
Grad | Qawwa tat-tensjoni R.P0.2 (min MPa) | Qawwa tar-RendimentRm (min MPa) | TitwilA (min%) |
SPHF590 | 420 | 590 | 19 |
Komponenti Kimiċi
Grad | C Max (%) | Si Max (%) | Mn Max (%) | P Max (%) | S Max (%) | Al Min (%) |
SPHF590 | 0.18 | 0.60 | 2.00 | 0.025 | 0.025 | 0.010 |
Tolleranza
Karatteristika | Tubi ta 'preċiżjoni ċirkolari |
Dijametru ta 'barra (D) | |
35 ≤ D<> 60 ≤ D<> 70≤ D<> | ± 0.15mm ± 0.23 mm ± 0.25 mm |
Barra t-tond | It-tolleranzi tad-dijametru jinkludu n-nuqqas ta 'tond |
Ħxuna (T) | T≤ 2.0mm: ± 0.15 mm |
Straightness | Massimu 0.1% tat-tul imkejjel |
Għoli tax-xoffa interna tal-weldjatura, g; | |
Xoffa mneħħija | g ≤ 0.3 mm |
Tul tal-mitħna | 0 / +50 mm, tul standard 6000 mm |
Tul eżatt, qtugħ wieħed | ± 0.5 mm |
Nistgħu customize skond il-ħtiġijiet tal-klijent.
Kontroll tal-Kwalità
Materja prima: Test għal komponenti kimiċi,proprjetajiet mekkaniċiu l-ħxuna;
L-ewwel tubu: Iddetermina l-proprjetajiet mekkaniċi, it-tolleranza tad-dijametru ta 'barra, il-ħxuna tal-ħajt, it-tul u ħu spezzjoni ta' kurrent eddy tal-pajpijiet ta 'l-azzar;
Stadju tal-produzzjoni: Spot check kif ippjanat;
Stadju lest: Ikkonferma l-prestazzjoni u t-tul tal-pajp ta 'l-azzar; Ittestja stampi f'kull stadju.
Tagħmir tal-Produzzjoni
Strumenti għall-Ittestjar
Fluss tal-Proċess
Ippakkjar u Kunsinna
Aħna nagħżlu l-imballaġġ xieraq skont il-karatteristiċi ta 'kull prodott, biex niżguraw li l-prodotti jkunu protetti kompletament fit-trasport, u jagħmilha konvenjenti għat-tagħbija u l-ħatt tal-merkanzija.
Servizzi bieb bieb ma jiqfux fil-port. HEBEI CBIES għandu d-dipartiment tal-loġistika u l-burdnar tiegħu stess li waqqfu infrastruttura u organizzazzjoni tal-loġistika impressjonanti fuq il-post f'ħafna mis-swieq globali.
L-iskala u l-preżenza tagħna joħolqu kosteffiċjenza fit-tbaħħir interkontinentali kif ukoll servizzi ta 'kklerjar tad-dwana lokali, ħażna u servizzi tat-trasport bit-triq. Aħna nieħdu ħsieb il-loġistika tal-aħħar mil, nistgħu nagħmlu fattura fuq bażi DDP u nipprovdu wkoll servizzi 3PL (loġistika ta 'partijiet terzi).
Klassifikazzjoni tal-wiċċ:
Wiċċ ordinarju:（FA）
Wiċċ tal-pikles jew irrumblar
Difetti minuri u lokali bħal ħofor, konkavi u grif li l-fond (jew l-għoli) tagħhom ma jaqbiżx in-nofs tat-tolleranza tal-ħxuna tal-pjanċa tal-azzar huma permessi fuq il-wiċċ, iżda l-ħxuna minima permessa għall-pjanċa u l-istrixxa tal-azzar għandha tkun garantit.
Wiċċ tal-finitura aktar avvanzat （FB）
Wiċċ tal-pickling aċiduż
Il-wiċċ jitħalla jkollu difetti lokali li ma jaffettwawx il-formabilità, bħal grif ħafif, indentazzjoni ħafifa, ħofor żgħir, stampar żgħir tar-romblu u differenza fil-kulur.
Materjali metalliċi użati komunement fil-bodi tal-karozzi
Pjanċa tal-azzar: pjanċa tal-azzar irqiqa, pjanċa tal-azzar ħoxna, pjanċa tal-azzar speċjali
Tubu tal-azzar: tubu tal-azzar iwweldjat mingħajr saldatura, tubu tal-azzar iwweldjat
Azzar strutturali: Ħafna tipi. Skond il-forma sezzjonali, jistgħu jinqasmu f'forma ta 'azzar sempliċi (azzar tond, azzar kwadru, azzar Angolu, eċċ.) U azzar ta' forma kumplessa (azzar tal-kanal u raġġ universali, eċċ.). Jintużaw prinċipalment biex isiru qafas tal-karozzi, raġġ u strutturi oħra tal-karrozzerija tal-karozzi.
Il-korp f'partijiet bojod ġeneralment huwa magħmul minn pjanċi rqaq ta 'l-azzar (δ≤3mm, l-istess hawn taħt. Madankollu, skond il-klassifikazzjoni tradizzjonali fiċ-Ċina, ġeneralment huwa inqas minn jew ugwali għal 4mm). Il-korp fil-varjetajiet ta ’materjal tal-folja abjad użat komunement huma kif ġej:
Pjanċi u strixxi ta 'l-azzar irqiq irrumblati bil-kesħa li l-ħxuna tagħhom hija inqas minn 2mm għal stampar fil-fond huma komunement użati għall-ittimbrar ta' pannelli tal-karozzi kumplessi fuq il-korpi tal-karozzi.
Skond il-klassi tal-ittimbrar, tista 'tinqasam fi klassi ta' tpinġija ultra-fonda (IF), l-iktar klassi ta 'tpinġija kumplessa (ZF) u klassi ta' tpinġija kumplessa ħafna (HF), klassi ta 'tpinġija kumplessa (F).
Folja ta 'l-azzar irrumblat bil-kesħa bi ħxuna inqas minn 4mm tista' tinqasam fi klassi ta 'tpinġija l-iktar profonda (Z), klassi ta' tpinġija profonda (S) u klassi ta 'tpinġija ordinarja (P).
It-tags Popolari: tubu tax-chassis, iċ-Ċina, manifatturi, fornituri, fabbrika, personalizzati, prezz, kwotazzjoni, magħmula fiċ-Ċina